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汽車連接器市場(chǎng)擴(kuò)大推動(dòng)JST等連接器開發(fā)新技術(shù)
近幾年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平提高了，越來越多的人買車了，而且也越來越注重品質(zhì)跟安全，汽車整體配套不斷在升級(jí)，這就需要更多的配件商，提高自己的產(chǎn)品創(chuàng)新性跟產(chǎn)品技術(shù)，JST連接器作為汽車的筋脈，起著連接整車的作用，更需要提升自己的技術(shù)創(chuàng)新。
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)需要通過汽車連接器吸收封裝偏位或用螺絲固定基板時(shí)產(chǎn)生的偏位。各連接器廠商積極開發(fā)窄間距、多極、能夠應(yīng)對(duì)大偏置量的高性能汽車連接器產(chǎn)品。最近，0.5毫米間距、XY方向保持正負(fù)0.5毫米變位量的高性能汽車連接器已經(jīng)投產(chǎn)。
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為解決震動(dòng)問題，用兩個(gè)螺絲固定部件、組裝的時(shí)候需要用JST汽車連接器，并且要求窄間距、浮動(dòng)量更大。
汽車連接器由接觸部(可移動(dòng)一側(cè))和焊接部(固定部)兩部分構(gòu)成，通過接觸器連接在一起。在接觸器是可移動(dòng)的情況下，會(huì)增加焊接部的負(fù)荷。由于在絕緣件兩側(cè)裝有金屬固定件，所以減輕了焊接部的負(fù)荷。各連接器廠商采用微細(xì)精密加工技術(shù)和高可靠接觸技術(shù)積極開發(fā)窄間距、保有足夠大浮動(dòng)量的產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品品種。
作為下一代汽車連接器，插頭側(cè)連接器和插座側(cè)連接器的兩邊都可以移動(dòng)。0.5毫米間距的基板對(duì)基板連接器具有多極結(jié)構(gòu)，極數(shù)超過200，最大移動(dòng)距離達(dá)1毫米，并已經(jīng)開始投產(chǎn)。這樣就提高了汽車連接器用戶的方便程度。利用這種兩側(cè)都可以移動(dòng)的特點(diǎn)，列向和間距向分別可以移動(dòng)前后1毫米,嵌合方向可以移動(dòng)(平行連接時(shí))0.5毫米，有望用于各種領(lǐng)域。
JST汽車連接器的需求可望在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大,其用途不只限于汽車導(dǎo)航產(chǎn)品，還可以用于汽車音響用非接觸連接器、辦公設(shè)備以及各種設(shè)備。隨著汽車導(dǎo)航產(chǎn)品在全球的普及及市場(chǎng)的擴(kuò)大，以及新用途的不斷出現(xiàn)，該產(chǎn)品今后的市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)有迅猛的增長(zhǎng)。